大建（jiàn）立體車庫（kù）疏通民（mín）意導出和諧

 隨著（zhe）區域經濟的發展和繁榮，大街小巷上的各種車輛日趨增多，由停車難帶來停車亂，使城區交通擁堵的狀況雪上加霜，誠然，人的公德水平和法律意識參差不齊（qí），不可能一促而蹴就提升起來。猶（yóu）如硬幣都有（yǒu）兩個麵，治理車輛不按規定亂停（tíng）亂放這一城市頑症，光靠一味地嚴管重罰有（yǒu）效（xiào）終有限，還（hái）要多從解決可用的停車位上對症下藥，才能正途。尤其是（shì）讓現有的、有限的城市停車（chē）場地資（zī）源（yuán）發揮出更大效（xiào）益，兩方麵結合起來，才會催生事半功倍的治理效（xiào）果。
    一座城市的美麗（lì）表（biǎo）情離不開高樓大廈、環保綠化，更離不開交通暢通與文明有序。有人說，看一個城市的文（wén）明程（chéng）度和管理水平隻要看看它的車輛停放狀（zhuàng）況就可以了，這話也許（xǔ）失之偏頗，但是它也道（dào）出了一個事實：城市文明作為社會進步的一個高層次要求，應當以（yǐ）必要的城市基礎設施為前提。民生利益無小事，解決車位少、停車難問題，不僅可以方便群眾，美化城市形（xíng）象，加（jiā）快（kuài）城市節奏，也降低了治安糾紛發生（shēng）率，減少不必（bì）要的社會治理和運轉成本。
    機械化立體停車庫的占地麵積約為平麵停（tíng）車場的二分之一到二十五分之一，其空間利用率比普通停車庫（kù）提高了一倍。同時，機械化立體停車庫的造價相對普通停車庫（kù）節約10%——20%。大力（lì）興建立體停車庫，並向社會公布停車場示意（yì）圖，方便車主就近、規（guī）範停車，確實能有（yǒu）效（xiào）緩解車輛恣意（yì）停放，阻礙交通的亂象，但是“良好的開端隻是成功（gōng）的（de）一半”，在這個基礎上，還要將停車位納（nà）入城市建設和拓展的整（zhěng）體規劃中，從長遠考慮多劃（huá）出（chū）一定的區域用於配套停車場建設（shè），以便於實行（háng）規範化管理。韓國首爾城通過合理利用（yòng）現有寬街道、空閑場地等方式增（zēng）加了30多萬個停車位，使停車難問題得到（dào）有效緩解，頗值得借鑒（jiàn）。