基於（yú）仿生學原理的立體停車場規劃設計

　　城市的老城區，網絡複雜，改造難度大，由於傳統單位停車（chē）位利用率低，停車位不足，迫（pò）切需要改善現有的公共停車設施，以提（tí）高老區交（jiāo）通狀況，促進老（lǎo）城經濟發展，立體停車場的建立（lì）也是有必要的。

　　本文（wén）在雙（shuāng）螺旋仿生結構思想的基礎上，設計（jì）了（le）一（yī）種新型的節能便捷停車樓（lóu），以DNA的（de）雙螺旋（xuán）結構為設計理念，利用提取軌道的（de）雙螺旋、智能多角度伸縮式停車裝置、旋轉停車平台、車輛（liàng）係統（tǒng）的交互提取和（hé）能量有效利用模型。

　　改進原立體聲停車場。考慮（lǜ）到可再生能源（yuán）和動（dòng）能（néng）的特點（diǎn），從降低輸出運行功率和節（jiē）約能源的角（jiǎo）度，分析（xī）了可利用能源的（de）穩定性和使用指標的成本。

　　研究結果可（kě）以使立體車庫的（de）智（zhì）能化操（cāo）作成為可能，停車存取（qǔ）智能化操作能夠大量提供地麵空間，並（bìng）且可以很大（dà）地提供地麵（miàn）停車能力，有效地改善了中央商務區停車難的問題。