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基於仿生學原理(lǐ)的立(lì)體停車場規劃設計

來源:www.tjswsp.com 時(shí)間:2020-05-30

城市的老城區,網絡(luò)複雜,改造難度大,由於傳統單位停車(chē)位(wèi)利用率低,停車位不足,迫切需要改善現有的公共停(tíng)車設施,以提高老(lǎo)區交通狀況,促進老城經濟發展,今天小編將去介紹基(jī)於仿生學原理的立體停車場(chǎng)規(guī)劃設計。...

  城市(shì)的老城(chéng)區,網絡複雜,改造難度大,由(yóu)於傳統單位停車位利(lì)用率低,停車位不足,迫切需要改善現有的公共停車設施,以提高老區交通狀況,促進老城經濟發(fā)展,今天小編將去介紹基於仿生學(xué)原理的立體停車(chē)場規劃(huá)設(shè)計。

基於仿生學(xué)原理的立體停車場規劃設計

  本文在雙螺旋仿(fǎng)生結構思想的基礎上,設計了一種(zhǒng)新型的節能便捷停車樓。以DNA的雙螺旋結(jié)構為設計理念,利用提取(qǔ)軌道的雙螺旋、智能多(duō)角度伸縮式停車裝置、旋轉停車平台(tái)、車輛係統的交互提取和能量(liàng)有(yǒu)效利用模(mó)型,改進原立(lì)體聲停車(chē)場。

  考慮到可再生能源和動能的特點,從降低(dī)輸出運行功率和節約能源的角度,分析了可利用能源(yuán)的穩定性和使用指標的成本。

  研究結(jié)果可以使立體車庫的智能化操作成為可能,停車存取智能化(huà)操作能夠大(dà)量提供地(dì)麵空間,並且可以提(tí)供地(dì)麵停車能(néng)力,有效地(dì)改善了(le)商務區停車難的問題。

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