俯仰式立體車庫通過框架上下平台、支撐(chēng)梁、頂(dǐng)升油缸、油管、車道、車道下地麵等技(jì)術方案來實現的,其特征是在車(chē)道(dào)下方的混凝(níng)土地麵(miàn)上有(yǒu)與下平台相對(duì)應的固定框架框架(jià)由地腳螺栓埋入。
固定架的左前端和後端對稱連接在支撐柱的下端,兩個支撐柱的下端分別連接在(zài)下(xià)平台的左前和(hé)左後兩個,端(duān)部軸對稱(chēng)鉸接,兩個(gè)支撐柱(zhù)的上端分別與連接在上平台上的支柱對稱鉸接,固定架右側的前端和後端分別與兩個頂升油缸的尾部對稱鉸接。
油缸頭端分別對(duì)稱地鉸接在上平台前後(hòu)兩側的近似中點上,支撐(chēng)架對稱嵌入在車道端麵頂部(bù)上平台前後(hòu)兩側對應的位置,兩個支(zhī)撐架分別連接支撐。
折疊拉杆的一端與支撐折疊拉杆的另一(yī)端對稱地鉸接在上平台的前後兩側,上、下平台在汽車前後輪外徑(jìng)之間的距離上(shàng)裝有前後輪,車輪橫檔從油管上分為一(yī)根管子(zǐ),油管與液壓裝置相連,並與一個由閥門控製的手動液壓裝置相連。
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