智能停車場能夠集中解決人們在（zài）停車過程中遇到的停車難、找車難、通行速（sù）度緩滯、繳費方式單一等等問題，充（chōng）分滿足（zú）人們切實需（xū）求的現代停車場，解決停（tíng）車難（nán）是其中更早納入解決方（fāng）案體係（xì）之中的（de）重要環節。
智能停車（chē）場管理係統具有五大優勢
1、針（zhēn）對目前的人工現金收費方式不僅勞動強度（dù）大、效率（lǜ）低，而且（qiě）很容易在財務上造成很大的漏（lòu）洞和現金流失等缺點，智能停車場管理係統通過對技術進行（háng）改進，采用IC卡收費管理係統，因收（shōu）費都經電腦確認、統計與記錄，避免了失誤和作弊等現象，能有效地保障車場投資者（zhě）的（de）利益。
2、防（fáng）偽性能高，IC卡具（jù）有很高（gāo）的保密性，從根（gēn）本上保證了停車場管理係統（tǒng）的可信度與可行性。
3、高度安全穩健的管理，采用電腦（nǎo）收費管理係統後，因各種（zhǒng）類型的卡在電腦中都有相關資料的詳細記錄;月租卡和（hé）儲值卡丟失後可以及時補辦;時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。且很多係統配（pèi）有圖（tú）像對比功能。
4、目前采用（yòng）的無源的非接觸式IC卡具有可靠的耐用性（xìng）。
5、非接觸式IC卡技術較好。
停車場智能升級（jí）市場大
隨著智能停車場（chǎng）優（yōu）勢的彰顯，國內（nèi）大多數城市開始對停車（chē）場進行升（shēng）級改造，根據往年數據，2009年國內停車場管理係統的市（shì）場規模達（dá）到了11.5億元，2010年國（guó）內停車場管理係統市場需（xū）求（qiú）達到14.5億元;2011年國內停車場管理係統市場（chǎng）規模約（yuē）可以（yǐ）達（dá）到18億元。2014年，預估停（tíng）車場市場需求超過37億元。停車場市場潛（qián）力較大，行業前景較好
目前國內停車場主要（yào）有以下幾種類型：
機械式停車（chē）場
指停車場完全由機械停車設備構成，是國內停車場主（zhǔ）要（yào）的一種。分為升降橫移類、垂直循環（huán）類、水平（píng）循環類、多層循環類、平麵移（yí）動類、垂直升降類、簡（jiǎn）單升降（jiàng）類等類型。它的主要優（yōu）點有占地麵（miàn）積小，選型多樣、可具體結合（hé）場地特點設計，也可與其他方（fāng）式相結合來實施，自動化程（chéng）度高（gāo），操作使用方便（biàn），管理（lǐ）和維護也較為容（róng）易，具有定量存車的特點。
平（píng）麵停車場係統（tǒng）
智能停車場係統平麵停車場係統（tǒng）因其主（zhǔ）要采取感應式IC卡讀卡方式，所以也叫感應（yīng）式停車場係統（tǒng）。
智能立（lì）體（tǐ）停車庫
智能立體停車庫係統（tǒng）又叫垂直升降式停車係統或電（diàn）梯式立體停車庫（kù）係（xì）統。它是集設備、操作（zuò）、安全、監控、維護、管理為一體的智能化係統，觸摸屏式的（de）人機（jī）界麵，操作和使用也很為方便，具備智（zhì）能化管理及收費（fèi）係統。其高度的智能檢測和完善的服務體係可實現零障運（yùn）行。它更大的特點就是獨創的分時控製（zhì）功能，實現分時段、分層停車控製，有效提高車位利用率。可以與城市停車收費係統連接，可（kě）實現全市停車收費一卡通，並可加裝監視係統與小區（qū）聯網。另一種模塊化智能型（xíng）立體車庫也開（kāi）始趨於成熟，不僅實現了全模塊化設計，采用了智能控製技術，更是（shì）充分利用了太陽能技術、能量蓄積(節能（néng）)技（jì）術。模塊化智能（néng）型立體車庫不再是一個整體建築，它由獨立的模塊組合（hé）而成，如停車位、升降（jiàng）裝置、智能載車器等分散的零部件（jiàn），修建時隻要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來（lái），就成了一個標準的（de）立體車庫，具有節省時間（jiān）、成本低（dī）等優點。
遙控停車場（chǎng）管理係統（tǒng）
智能停車場係統遙控停車場管理係統（tǒng）的特點是不受停車位置及方向限製，隻要（yào）在遙控距離內即可控製開門及抬杆。遙控器攜帶方便、價格便宜，安裝簡單（dān）。其主要原理是在（zài）欄杆機控製箱及電動（dòng）門控製器安裝遙控接收卡及存（cún）儲器卡，在使用時，隻要遙控器的密碼正確即（jí）可（kě）對係統進行控（kòng）製。其產品經曆了由撥（bō）碼式到脈（mò）衝式再到循環式的發展過程，目前已日趨成熟。遙控停車場管理（lǐ）係（xì）統被廣泛（fàn）用於歐洲（zhōu）許多停車場及（jí）私人住宅。
未來，智能停車（chē）場將朝聯網化、無人化方向發展
隨著智能停車係（xì）統在各種大型或超大型商業收費停車（chē）場(機場、體育場（chǎng）、展覽中心（xīn）)、中小型商業收費停車場(酒店、寫字樓、商場、劇（jù）院配套)、小區停車場等都有相應的應用，且不同的停車場對係統軟（ruǎn）、硬件的要（yào）求（qiú）都有所差異。傳統的停車場管理係（xì）統（tǒng）隻解決了出（chū）入（rù）口控製的問題，對於（yú）停車場內部的停車引導、找車、快速進出等功能（néng）則鞭（biān）長莫及，而且在收（shōu）費（fèi）這個環節上也存在繳費方（fāng）式單一、人工管理效率（lǜ）低下、存在收費漏洞等問題，更別說進行停車（chē）場（chǎng）整體的係統整合及資源優化配置了。
智能停車場的（de）發（fā）展趨勢有以下幾個（gè）方麵：
停車場實現聯網共享數據，打破信息孤島，建設智慧停車物（wù）聯網平台，實現停車（chē）誘導、車位預定、電子自助付費、快速出入等功能。停車誘導、車位引導和反向尋車（chē）係統快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以（yǐ）上，這樣（yàng）大的停車場如果沒有引（yǐn）導和尋車係統而靠人員疏導的（de）話，對（duì）管理（lǐ）人員和客戶都是一個災難。
無人化服務逐漸普及，由於我國（guó）的勞動力成本快速上升，過（guò）去靠人海戰術管理停車場的方法越來越不行了，參照國外的發展經驗，停車（chē）場的自（zì）動化程度將越來越高，管理人員逐漸減少，直至實現無人化服（fú）務。手機實（shí）現車位（wèi）預定、支付、尋車等（děng）功能，智能手（shǒu）機和（hé）移動互聯網（wǎng）這兩年快速普及，移動互聯（lián）網用戶已（yǐ）經超過了固定互（hù）聯網（wǎng）用戶，利用（yòng）手機訂餐、購買電影票、下載（zǎi）優惠券、交友等已經普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。立體車庫增多（duō），我國城市人口多（duō）、密度大，土地成本高，參照日本等國（guó）的經驗，立（lì）體車庫具（jù）有占地少、利用率高、進出方便等優勢，將（jiāng）會快速發展。
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